弘達汽車電腦診斷快保中心

客人預約大保養及反應怠速或打倒檔時,偶

發性轉速會到2500-3000RPM,且剛好

里程已達到更換正時皮帶里程,建議一併

處理,現場跟客人溝通及討論後,客人同意

更換以下零件:

1:正時皮帶-純正廠日本件

2:時規惰輪及固定惰輪-中華件

3:火星塞RC8YC4(香檳件)

4:偏心軸油封及時規油封(正廠日本件)

5:水邦浦-中華件

6:時規調整器(正廠件)

7:時規上下蓋(正廠件)

8:汽門蓋墊片及火星塞油封(純日本正廠)

9:汽門蓋-中古(原車有規裂現象)

10:機油德國0W40及陶瓷氮化硼油精

11:原廠SP III 變速箱油

12:空氣芯-日本及外部皮帶GATES美國件

13:節溫器-正廠件

14:水溫感應器-中古件(電腦用)

15:怠速馬達總成(正廠日本)

16:德國剎車油脈衝更換全車剎車油

17:節氣門座拆裝清潔

18:怠速馬達墊片-正廠件

19:水箱精33%福士件

20:搭鐵補強

(但原車用ATE藍色剎車油,須洗乾淨,

否則有相容等問題)

施工流程如以下圖示不再敘述,

安裝完新零件後,清潔引擎室及使用電腦

診斷儀器校正基本怠速後,準備交車

題外話:最近材料一直很困擾我,材料仿冒品猖獗,

 有錢還不一定能買到真貨,為何會變 這樣,

 幾點原因及共業,都是消費著及保養廠

 本身所導致:

 1:景氣不好消費著要便宜維修,保養廠要 

 生意互相削價競爭,當然為了利潤,選用低劣材料

來施工 惡性循環下,吃虧的還是消費著本身

 (車子妥善率及安全率都降低)及保養廠損失客人的

 信任度及回廠率

 2:材料界及維修廠還是有人為了利潤,甘願冒著風險,

 使用低劣材料大有人在

  3:好的零件品質有一定成本,但消費著一昧 比價下,

 保養廠也不愛用高單價好的零件 材料行會願意

 進高品質純正廠零件嗎?你確定你在網路及

 材料行所買的零件,是真貨嗎?

  以上是本人說出心裡一部分的話,敘述不完且怕得罪人

 ,不願意在這理敘述太多,只能說車要有很高的妥善率

 及安全使用率,一定要有純正廠件(仿冒正廠零件一大堆)

 及專業施工人員(按照原廠手冊來施工且使用

  扭力板手鎖上表準扭力值),這都要一定成本,

  只能看客人的選擇拉