弘達汽車電腦診斷快保中心

 

感謝客人選擇來本店處理漏油及更換

正時皮帶,本店施工方式及使用材料

一向堅持使用原廠零件及按照原廠規範施工

比較有好的品質及售後保固維修,

但估完價格後,施工後,

有時又會發生追加零件問題,

原因如下:

1:未拆開所有零件時,無法確定所有零件是

否良好

2:之前維修技師專業度是否足夠,是否按照

原廠規範施工,都會引響零件使用壽命及

所有固定螺絲是否使用正確工具上鎖

否則容易照成下一個維修者的困擾

 

像這一台有很好例子,

之前維修著犯了以下錯誤

1:所有有拆到的螺絲未歸類或分類,

都亂安裝,且螺絲未使用螺絲固定膠,

而是用高溫墊片膠這是不對的

2:技師專業度是否足夠,時常要保持進修

跟原廠盡量同步,要了解引擎一直都在

進步中或材質有改良中,

有些零件要如何拆裝或

哪些零件只能換總成件,

結果把正時作動器搞壞,變成客人買單

且材料行專業度也要夠,能了解

原廠零件隨時在進步及改良,能給我麼

最新資訊及新的零件

3:廠內是否具備原廠規範要使用的特工

否則拆裝時容易傷到零件

 

以下圖示段落都有敘述說明整個施工過程

不在此敘述

之前維修者更換油封或正時皮帶,所有螺絲

都是用高溫墊片膠來上鎖固定,這是不對的

不再敘述,表準的方式,是用螺絲固定劑來

施工

以下圖示是正時作動器(VVT),有被拆解

維修過痕跡,但會撐不久,原廠是沒賣休理包

且鎖螺絲扭力值精密度要很高,否則維修

過故障率及漏油率很高,建議漏油就更換

總成件,且作動器銜接進氣凸輪軸

固定螺絲上扭力值,且使用表準工具,

以免螺絲崩牙,下次維修時,導致下一個維修

者頭痛

 

  

 

以下圖示是之前的汽門蓋螺絲墊片,

都被前維修技師鎖到變型或缺額,

會導致汽門蓋鎖緊時

無法達到原廠規定值,會導致在漏油

汽門蓋螺絲也被亂換位置,全部找回

且清洗乾淨

前皮帶都是油漬,會很快龜裂或打滑有異音

全部更換德國歐德件