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客人反應冷氣不冷,經過查修後,確定蒸發器

漏冷媒,建議更換零件如下:

1:蒸發器新品-DENSO件

2:膨脹閥新品-DENSO件

施工流程:

先使用冷氣系統清洗機,更換全車以酸化

冷凍油及規零系統冷凍油後,開始拆卸儀表

總成更換蒸發器,施工圖示,如以下圖示

安裝完新零件後,使用美國羅賓冷媒定量

儀器做真空測漏通過後,添加日本出光原廠

專用PAG46冷凍油後,定量填充杜邦原廠

冷媒後,問題排除

 

題外話:最近材料一直很困擾我,材料仿冒品猖獗,

 

 有錢還不一定能買到真貨,為何會變 這樣,

 

 幾點原因及共業,都是消費著及保養廠

 

 本身所導致:

 

  1:景氣不好消費著要便宜維修,保養廠要 

 

 生意互相削價競爭,當然為了利潤,選用低劣材料

 

 來施工 惡性循環下,吃虧的還是消費著本身

 

  (車子妥善率及安全率都降低)保養廠損失客人的

 

 信任度及回廠率

 

 2:材料界及維修廠還是有人為了利潤,甘願冒著風險,

 

 使用低劣材料大有人在

 

 3:好的零件品質有一定成本,但消費著一昧 比價下,

 

 保養廠也不愛用高單價好的零件 材料行會願意

 

  進高品質純正廠零件嗎?你確定你在網路及

 

 材料行所買的零件,是真貨嗎?

 

  以上是本人說出心裡一部分的話,敘述不完且怕得罪人

 

  ,不願意在這理敘述太多,只能說車要有很高的妥善率

 

 及安全使用率,一定要有純正廠件(仿冒正廠零件一大堆)

 

  及專業施工人員(按照原廠手冊來施工且使用

 

  扭力板手鎖上表準扭力值),這都要一定成本,

 

 只能看客人的選擇拉

 

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