弘達汽車電腦診斷快保中心

客人反應冷氣不冷,檢查後發現壓縮機異音

很大,現場跟客人溝通及討論後,客人同意

更換以下零件:

1:壓縮機整理新品(國際改DENSO)

2:散熱片-萬在件

3:冷氣白干

4:蒸發器-萬在件

5:膨脹閥新品

6:水箱散熱馬達

施工流程:

拆完所有舊零件後,使用美製冷氣管路清洗

劑,沖洗冷氣管路,已確保系統無殘留舊的

R12冷凍油,因現今R12冷媒純度怕不足

建議更換為新冷媒R134a,所以須把系統內

舊的冷凍油洗乾淨,新冷媒和舊冷凍油有不

相容問題,之後安裝完新零件後,使用美國

羅賓冷媒機,做真空測漏通過後,添加日本

出光原廠專用冷凍油pag100及定量填充

杜邦原廠冷媒後,問題排除

最後客人追加更換剎車油,已把圖示補上

題外話:最近材料一直很困擾我,材料仿冒品猖獗,

有錢還不一定能買到真貨,為何會變 這樣,

幾點原因及共業,都是消費著及保養廠

 本身所導致:

1:景氣不好消費著要便宜維修,保養廠要 

生意互相削價競爭,當然為了利潤,選用低劣材料來施工

 惡性循環下,吃虧的還是消費著本身

(車子妥善率及安全率都降低)及保養廠損失客人的

 信任度及回廠率

 2:材料界及維修廠還是有人為了利潤,甘願冒著風險,

使用低劣材料大有人在

3:好的零件品質有一定成本,但消費著一昧 比價下,

保養廠也不愛用高單價好的零件 材料行會願意

進高品質純正廠零件嗎?你確定你在網路及

 材料行所買的零件,是真貨嗎?

以上是本人說出心裡一部分的話,敘述不完且怕得罪人

 ,不願意在這理敘述太多,只能說車要有很高的妥善率

及安全使用率,一定要有純正廠件(仿冒正廠零件一大堆)

  及專業施工人員(按照原廠手冊來施工且使用

 扭力板手鎖上表準扭力值),這都要一定成本,

 只能看客人的選擇拉