弘達汽車電腦診斷快保中心

客人要牽車保養,但反應轉動方向盤會有異

音,檢查後發現電動方向盤馬達內部一個

叫馬達8齒橡膠的零件故障所導致,更換零

件後,問題排除

施工方式:選擇把整支方向機柱請下來,

細部分解後,把故障碎片慢慢清乾淨,不能

使用風槍清潔,否則碎片跑到內部軸承裡面

等一下發動後,轉動方向盤又會出現另一種

異音拉,但這種方式更換零件會比較搞工拉

工資相對會比較高拉

題外話:最近材料一直很困擾我,材料仿冒品猖獗,

有錢還不一定能買到真貨,為何會變 這樣,

幾點原因及共業,都是消費著及保養廠

 本身所導致:

1:景氣不好消費著要便宜維修,保養廠要 

生意互相削價競爭,當然為了利潤,選用低劣材料來施工

 惡性循環下,吃虧的還是消費著本身

(車子妥善率及安全率都降低)及保養廠損失客人的

 信任度及回廠率

 2:材料界及維修廠還是有人為了利潤,甘願冒著風險,

使用低劣材料大有人在

3:好的零件品質有一定成本,但消費著一昧 比價下,

保養廠也不愛用高單價好的零件 材料行會願意

進高品質純正廠零件嗎?你確定你在網路及

 材料行所買的零件,是真貨嗎?

以上是本人說出心裡一部分的話,敘述不完且怕得罪人

 ,不願意在這理敘述太多,只能說車要有很高的妥善率

及安全使用率,一定要有純正廠件(仿冒正廠零件一大堆)

  及專業施工人員(按照原廠手冊來施工且使用

 扭力板手鎖上表準扭力值),這都要一定成本,

 只能看客人的選擇拉