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新客人反應冷氣不冷,查修後發現冷氣系統

無冷媒了,代表漏很大,客人反應有要賣車

打算,希望能用最省預算維修冷氣,只好配合

客人預算,只更換蒸發器VALEO件,問題就

可排除,一樣拆蒸發器選用不破壞外殼方式

來施工,施工完成後添加日本初光原廠專用

PAG46冷凍油及定量填充杜邦原廠冷媒後

問題排除

 

題外話:最近材料一直很困擾我,材料仿冒品猖獗,

 

 有錢還不一定能買到真貨,為何會變 這樣,

 

  幾點原因及共業,都是消費著及保養廠

 

 本身所導致:

 

  1:景氣不好消費著要便宜維修,保養廠要 

 

生意互相削價競爭,當然為了利潤,選用低劣材料來施工

 

  惡性循環下,吃虧的還是消費著本身

 

  (車子妥善率及安全率都降低)保養廠損失客人的

 

 信任度及回廠率

 

 2:材料界及維修廠還是有人為了利潤,甘願冒著風險,

 

  使用低劣材料大有人在

 

  3:好的零件品質有一定成本,但消費著一昧 比價下,

 

  保養廠也不愛用高單價好的零件 材料行會願意

 

 進高品質純正廠零件嗎?你確定你在網路及

 

 材料行所買的零件,是真貨嗎?

 

 以上是本人說出心裡一部分的話,敘述不完且怕得罪人

 

 ,不願意在這理敘述太多,只能說車要有很高的妥善率

 

  及安全使用率,一定要有純正廠件(仿冒正廠零件一大堆)

 

  及專業施工人員(按照原廠手冊來施工且使用

 

 扭力板手鎖上表準扭力值),這都要一定成本,

 

  只能看客人的選擇拉

 

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