客人預約更換全車引擎腳及反應後箱蓋
中控馬達有時不正常及檢查車子是否有其
它需更換零件或耗材,零件部分:引擎腳及
後箱蓋六角鎖和中控馬達選用純正廠件,
但產地有些不一樣,都在以下更換圖示中
有標示,且檢查一下之前維修紀錄,沒有
更換過變速箱濾清器及汽油濾清器及汽門
間隙檢查及調整,這次一併更換及調整,
但在檢查過程中發現汽門蓋墊片及VTEC
電磁閥墊片在滲油,但在一年半之前有
維修更換過,最近我常在講,有錢買不到
好貨,會被材料行玩死,還好新配合的材料
廠商有做生意良心,願意配合本店使用
純正廠正品,幫本店把關選擇純正廠零件
(仿冒品零件猖獗阿,我的心聲),
最後更換滲油的零件及汽門間隙調整後
問題排除,雖然之前維修漏油部分,以過
保固日期,但這次處理滲油這部分工資
不在收費(半做保固),零件部分客人吸收,
問題排除
題外話:最近材料一直很困擾我,材料仿冒品猖獗,
有錢還不一定能買到真貨,為何會變 這樣,
幾點原因及共業,都是消費著及保養廠
本身所導致:
1:景氣不好消費著要便宜維修,保養廠要
生意互相削價競爭,當然為了利潤,選用低劣
材料來施工惡性循環下,吃虧的還是消費著本身
(車子妥善率及安全率都降低)及保養廠損失客人的
信任度及回廠率
2:材料界及維修廠還是有人為了利潤,甘願冒著風險,
使用低劣材料大有人在
3:好的零件品質有一定成本,但消費著一昧 比價下,
保養廠也不愛用高單價好的零件 材料行會願意
進高品質純正廠零件嗎?你確定你在網路及
材料行所買的零件,是真貨嗎?
以上是本人說出心裡一部分的話,敘述不完且怕得罪人
,不願意在這理敘述太多,只能說車要有很高的妥善率
及安全使用率,一定要有純正廠件(仿冒正廠零件一大堆)
及專業施工人員(按照原廠手冊來施工且使用
扭力板手鎖上表準扭力值),這都要一定成本,
只能看客人的選擇拉
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