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新客人反應引擎發動後有扣扣聲,聲音來源

自皮帶附近,檢查後跟客人討論有些零件以

磨耗有可能發出異音,必須一部一部排除

所以感謝客人信任,只要本店認為有故障的

都可直接處理,最後更換零件後問題排除

且引擎滲油嚴重及

客人反應冷車時,儀表偶

發性會亮HOLD燈,使用電腦診斷儀器叫出

故障馬後,告之客人有可能原因後,客人同意

更換零件,(因牽且到技術所以答案沒有寫的

很清楚,望客人諒解)

最後更換以下零件讓客人線上核對更換項目

品質

1:動力幫浦-外匯新品件

2:動力油管-正廠日本件

3:汽門蓋墊片總成-福特正廠公司領件

4:曲軸前油封-日本正廠件

5:變速箱壓力開關-正廠件

6:變速箱濾網-正廠件

7:機油德國力魔5W40及機油芯-正廠件

8:變速箱油-美孚

9:變速箱油添加劑-德國力魔

10:動力油(原廠)

11:皮帶惰輪及固定惰輪 都是日本正廠件

12:發電機-日本外匯整理新品件

施工流程如以下圖示不在敘述

 

 

題外話:最近材料一直很困擾我,材料仿冒品猖獗,

 

  有錢還不一定能買到真貨,為何會變 這樣,

 

 點原因及共業,都是消費著及保養廠

 

 本身所導致:

 

 1:景氣不好消費著要便宜維修,保養廠要 

 

生意互相削價競爭,當然為了利潤,選用低劣材料來施工

 

 惡性循環下,吃虧的還是消費著本身

 

(車子妥善率及安全率都降低)保養廠損失客人的

 

 信任度及回廠率

 

 2:材料界及維修廠還是有人為了利潤,甘願冒著風險,

 

 使用低劣材料大有人在

 

 3:好的零件品質有一定成本,但消費著一昧 比價下,

 

保養廠也不愛用高單價好的零件 材料行會願意

 

 進高品質純正廠零件嗎?你確定你在網路及

 

 材料行所買的零件,是真貨嗎?

 

 以上是本人說出心裡一部分的話,敘述不完且怕得罪人

 

  ,不願意在這理敘述太多,只能說車要有很高的妥善率

 

 及安全使用率,一定要有純正廠件(仿冒正廠零件一大堆)

 

 及專業施工人員(按照原廠手冊來施工且使用

 

扭力板手鎖上表準扭力值),這都要一定成本,

 

  只能看客人的選擇拉

 

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