新客人預約要修理車子引擎不順及底盤異音
檢查後跟客人現場溝通及講解後,客人同意
更換以下零件:
1:汽門蓋墊片(日本正廠件)原車上舊品滲油
2:點火線圈(福特正廠件)
3:高壓線-日本正廠件
4:火星塞-NGK(BKR6E-11)
5:福士水箱精
6:前避震器總成-KYB件
7:三角架*2(正道件)
8:三角架橡皮*4-(日本正廠件)
9:平衡桿固定橡皮*2-日本正廠件
10:節氣門總成拆裝分解清洗積碳及
怠速馬達墊片正廠件
11:前避震器總成-KYB件*2
12:左前傳動軸(新頭件)
13:冷氣面板(冷熱閥門維修)
14:方向機-新品
15:冷氣濾網新品
16:發電機皮帶及壓縮機皮帶BANDO件
17:右前車門鎖仁
施工流程如以下圖示,不再敘述
最後一張圖示是隔天早上發現汽缸蓋與
引擎本體中間處滲出水箱精,代表這台車
之前有引擎溫度過高,處理引擎過,
但沒修好(這就不方便說什麼了)
題外話:最近材料一直很困擾我,材料仿冒品猖獗,
有錢還不一定能買到真貨,為何會變 這樣,
幾點原因及共業,都是消費著及保養廠
本身所導致:
1:景氣不好消費著要便宜維修,保養廠要
生意互相削價競爭,當然為了利潤,選用低劣材料來施工
惡性循環下,吃虧的還是消費著本身
(車子妥善率及安全率都降低)及保養廠損失客人的
信任度及回廠率
2:材料界及維修廠還是有人為了利潤,甘願冒著風險,
使用低劣材料大有人在
3:好的零件品質有一定成本,但消費著一昧 比價下,
保養廠也不愛用高單價好的零件 材料行會願意
進高品質純正廠零件嗎?你確定你在網路及
材料行所買的零件,是真貨嗎?
以上是本人說出心裡一部分的話,敘述不完且怕得罪人
,不願意在這理敘述太多,只能說車要有很高的妥善率
及安全使用率,一定要有純正廠件(仿冒正廠零件一大堆)
及專業施工人員(按照原廠手冊來施工且使用
扭力板手鎖上表準扭力值),這都要一定成本,
只能看客人的選擇拉
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