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新客人反應引擎滲油嚴重及要保養,
檢查後大概知道是那裡在滲油,
建議客人更換零件及施工項目如下:
1:VTEC電池閥墊片-正廠件
2:汽門蓋墊片-正廠件
3:曲軸前油封-正廠件
4:汽門間隙調整
5:動力幫浦修理包-正廠件
6:動力油管5分正廠件
7:偏心軸後油蓋油環-正廠件
8:動力油更換
9:電子節氣門清洗含電腦設定學習
10:前來令片-陶瓷FF版
11:德國LM5W30機油
施工過程及零件項目如以下圖示
不在敘述
題外話:最近材料一直很困擾我,材料仿冒品猖獗,
有錢還不一定能買到真貨,為何會變 這樣,
幾點原因及共業,都是消費著及保養廠
本身所導致:
1:景氣不好消費著要便宜維修,保養廠要
生意互相削價競爭,當然為了利潤,選用低劣
材料來施工惡性循環下,吃虧的還是消費著本身
(車子妥善率及安全率都降低)及保養廠損失客人的
信任度及回廠率
2:材料界及維修廠還是有人為了利潤,甘願冒著風險,
使用低劣材料大有人在
3:好的零件品質有一定成本,但消費著一昧 比價下,
保養廠也不愛用高單價好的零件 材料行會願意
進高品質純正廠零件嗎?你確定你在網路及
材料行所買的零件,是真貨嗎?
以上是本人說出心裡一部分的話,敘述不完且怕得
罪人 ,不願意在這理敘述太多,只能說車要有很高
的妥善率及安全使用率,一定要有純正廠件
(仿冒正廠零件一大堆)及專業施工人員
(按照原廠手冊來施工且使用扭力板手鎖上
表準扭力值),這都要一定成本,只能看客人的選擇拉
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