弘達汽車電腦診斷快保中心

客人行駛中熄火,拖車來店後

發現汽油幫浦故障,跟客人溝通

及討論後,客人預計還要使用這車

3年以上,所以為了妥善率,所有

這次要更換的零件都使用正廠件

1:汽油幫浦總成-正廠公司領件

2:右前傳動軸-正廠公司領件

3:單一皮帶-正廠件

4:壓縮機皮帶-正廠件

5:皮帶惰輪-正廠公司領件

6:傳動軸固定螺絲-正廠件

7:動力油更換(MAZDA原廠件)

8：火星塞-正廠件

施工流程及更換零件項目都如以下

圖示

題外話:最近材料一直很困擾我,材料仿冒品猖獗,

 有錢還不一定能買到真貨,為何會變 這樣,

 幾點原因及共業,都是消費著及保養廠

 本身所導致:

 1:景氣不好消費著要便宜維修,保養廠要

 生意互相削價競爭,當然為了利潤,選用低劣

材料來施工惡性循環下,吃虧的還是消費著本身

(車子妥善率及安全率都降低)及保養廠損失客人的

 信任度及回廠率

 2:材料界及維修廠還是有人為了利潤,甘願冒著風險,

 使用低劣材料大有人在

 3:好的零件品質有一定成本,但消費著一昧 比價下,

保養廠也不愛用高單價好的零件 材料行會願意

 進高品質純正廠零件嗎?你確定你在網路及

 材料行所買的零件,是真貨嗎?

 以上是本人說出心裡一部分的話,敘述不完且怕得

 罪人 ,不願意在這理敘述太多,只能說車要有很高

的妥善率及安全使用率,一定要有純正廠件

 (仿冒正廠零件一大堆)及專業施工人員

 (按照原廠手冊來施工且使用扭力板手鎖上

 表準扭力值),這都要一定成本,只能看客人的選擇拉