弘達汽車電腦診斷快保中心

客人第二次來保養時,建議客人更換

變速箱油,這批車變速箱故障率蠻高,

車友串聯到原廠抗議,新聞也報導過,

撇開設計問題,最大問題還是變速箱

油長久沒換,過黑過髒(可以網路爬

文看看),原廠一開始標榜終身免換油

,但日本人換車年限和台灣有一樣嗎,

當然保固期間沒問題,過保後,變速箱

故障,請客人自費處理,當然好啊,

施工流程:

先等變速箱油溫降到40度以下,

在洩放變速箱後,添加原廠變速箱油,

完工後,使用診斷電腦重置CVT油劣

化質後,問題排除

題外話:最近材料一直很困擾我,材料仿冒品猖獗,

 有錢還不一定能買到真貨,為何會變 這樣,

 幾點原因及共業,都是消費著及保養廠

 本身所導致:

 1:景氣不好消費著要便宜維修,保養廠要

 生意互相削價競爭,當然為了利潤,選用低劣

材料來施工惡性循環下,吃虧的還是消費著本身

(車子妥善率及安全率都降低)及保養廠損失客人的

 信任度及回廠率

 2:材料界及維修廠還是有人為了利潤,甘願冒著風險,

 使用低劣材料大有人在

 3:好的零件品質有一定成本,但消費著一昧 比價下,

 保養廠也不愛用高單價好的零件 材料行會願意

 進高品質純正廠零件嗎?你確定你在網路及

 材料行所買的零件,是真貨嗎?

 以上是本人說出心裡一部分的話,敘述不完且怕得

 罪人 ,不願意在這理敘述太多,只能說車要有很高

 的妥善率及安全使用率,一定要有純正廠件

 (仿冒正廠零件一大堆)及專業施工人員

 (按照原廠手冊來施工且使用扭力板手鎖上

 表準扭力值),這都要一定成本,只能看客人的選擇拉