弘達汽車電腦診斷快保中心

新客人反應以在別處修過冷氣兩次,但在

一次行駛中,發現引擎室冒煙,經過別人介紹

而來,檢查後發現水箱散熱馬達散熱不良,

導致壓縮機損壞,且拆裝過程中發現水管滲

水現象,經過跟客人溝通及討論後,客人同意

更換零件如下:

1:全新壓縮機-VALEO泰國件

2:散熱片附冷氣白干 壓力開關(永璋正廠件)

3:冷氣管新品(壓至散)

4:水箱散熱馬達總成-正廠件

5:蒸發器-永璋正廠件

6:膨脹閥-日本新品

7:冷度開關-正廠件

8:動力皮帶及壓縮機皮帶都正廠件(原皮帶

以龜裂)

9:熱水管L型-正廠件(原水管有滲水現象)

10:冷氣管路清潔劑(充洗冷氣管路,以確保

無雜質,再次汙染新冷氣系統)

以下零件是預防性更換:

1:水箱-兩排台製萬在新品

2:上下水管-正廠件

3:福士水箱精

全部施工流程:

更換完所有新零件後,使用美國羅賓冷媒

定量儀器做真空測漏及定量填充杜邦原廠

等級冷媒及添加日本初光原廠專用PAG46

冷凍油,確認冷氣系統無故障後,使用電腦

校正基本怠速及各項學習值,但發現有偶

發性熄火現象,代表還有其他故障問題存在

在建議客人是否還要處理,最後發現中央

螢幕顯示保養以過期,幫客人先重置歸零

題外話:最近材料一直很困擾我,材料仿冒品猖獗,

  有錢還不一定能買到真貨,為何會變 這樣,

 幾點原因及共業,都是消費著及保養廠

 本身所導致:

 1:景氣不好消費著要便宜維修,保養廠要 

生意互相削價競爭,當然為了利潤,選用低劣材料來施工

 惡性循環下,吃虧的還是消費著本身

(車子妥善率及安全率都降低)及保養廠損失客人的

 信任度及回廠率

 2:材料界及維修廠還是有人為了利潤,甘願冒著風險,

 使用低劣材料大有人在

 3:好的零件品質有一定成本,但消費著一昧 比價下,

保養廠也不愛用高單價好的零件 材料行會願意

 進高品質純正廠零件嗎?你確定你在網路及

 材料行所買的零件,是真貨嗎?

 以上是本人說出心裡一部分的話,敘述不完且怕得罪人

  ,不願意在這理敘述太多,只能說車要有很高的妥善率

 及安全使用率,一定要有純正廠件(仿冒正廠零件一大堆)

 及專業施工人員(按照原廠手冊來施工且使用

扭力板手鎖上表準扭力值),這都要一定成本,

  只能看客人的選擇拉