弘達汽車電腦診斷快保中心

客人預約保養及反應備水桶會缺水,

檢查後發現之前維修廠未加水箱精,

導致全車所有跟水路散熱系統有

相關或循環到的鐵製品

,全部鏽蝕嚴重滲水,得到客人

維修預算上的支持,把車上所有

關於水路循環系統零件,

全部做預防性更換,更換零件如下:

1:全車水管(日本正廠零件)

2:水幫浦(日本正廠件)

3:節溫器含蓋(日本正廠件)

4:EGR總成(正廠件)

5:入水頭-日本正廠件

6:進氣啟管墊圈-正廠件

7:節氣門 怠速馬達 進氣啟管積碳清洗

8:機油壓力開關(正廠)原車上滲機油

9:廢氣管(正廠)*2

10:德國脈衝剎車油更換全車剎車油

11:水箱-台製新品

施工流程及零件項目和品質,以下圖示

內都有敘述說明,不在詳述

 

 題外話:最近材料一直很困擾我,材料仿冒品猖獗,

 有錢還不一定能買到真貨,為何會變 這樣,

 幾點原因及共業,都是消費著及保養廠

 本身所導致:

 1:景氣不好消費著要便宜維修,保養廠要

 生意互相削價競爭,當然為了利潤,選用低劣

材料來施工惡性循環下,吃虧的還是消費著本身

(車子妥善率及安全率都降低)及保養廠損失客人的

 信任度及回廠率

 2:材料界及維修廠還是有人為了利潤,甘願冒著風險,

 使用低劣材料大有人在

 3:好的零件品質有一定成本,但消費著一昧 比價下,

保養廠也不愛用高單價好的零件 材料行會願意

 進高品質純正廠零件嗎?你確定你在網路及

 材料行所買的零件,是真貨嗎?

 以上是本人說出心裡一部分的話,敘述不完且怕得

 罪人 ,不願意在這理敘述太多,只能說車要有很高

的妥善率及安全使用率,一定要有純正廠件

 (仿冒正廠零件一大堆)及專業施工人員

 (按照原廠手冊來施工且使用扭力板手鎖上

 表準扭力值),這都要一定成本,只能看客人的選擇拉