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客人剛處理完引擎滲水問題沒多久,又反應

冷氣不作動,檢查後發現壓縮機縮缸,拆掉

前保桿後才發現這台車之前有車禍過,導致

散熱片變型 冷氣管折到彎曲變型,難怪之前

幫客人檢查冷氣時,發現冷氣高壓端過高

建議更換以下零件:

1:壓縮機-台製新品

2:散熱片-萬在件

3:蒸發器-三電件

4:膨脹閥-日本新品

5:冷氣濾網-新品

6:冷氣管 壓至散

7:中水管-正廠件

施工流程如以下圖示,不在敘述

題外話:最近材料一直很困擾我,材料仿冒品猖獗,

  有錢還不一定能買到真貨,為何會變 這樣,

 點原因及共業,都是消費著及保養廠

 本身所導致:

 1:景氣不好消費著要便宜維修,保養廠要 

生意互相削價競爭,當然為了利潤,選用低劣材料來施工

 惡性循環下,吃虧的還是消費著本身

(車子妥善率及安全率都降低)保養廠損失客人的

 信任度及回廠率

 2:材料界及維修廠還是有人為了利潤,甘願冒著風險,

 使用低劣材料大有人在

 3:好的零件品質有一定成本,但消費著一昧 比價下,

保養廠也不愛用高單價好的零件 材料行會願意

 進高品質純正廠零件嗎?你確定你在網路及

 材料行所買的零件,是真貨嗎?

 以上是本人說出心裡一部分的話,敘述不完且怕得罪人

  ,不願意在這理敘述太多,只能說車要有很高的妥善率

 及安全使用率,一定要有純正廠件(仿冒正廠零件一大堆)

 及專業施工人員(按照原廠手冊來施工且使用

扭力板手鎖上表準扭力值),這都要一定成本,

 只能看客人的選擇拉

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